El Pleno del Ayuntamiento de Cartagena ha mostrado este jueves su apoyo al sector ganadero local, regional y nacional, así como a la Autoridad Portuaria de Cartagena, ante la polémica surgida en torno al buque de ganado ‘Kharim Allah’. El equipo de Gobierno, compuesto por los concejales no adscritos, Partido Popular y Ciudadanos, además de Movimiento Ciudadano, ha firmado una moción conjunta en este sentido.
La moción conjunta muestra la absoluta confianza en el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, al tiempo que solicita celeridad a la cartera que dirige Luis Planas para que el buque pueda atracar en puerto y se lleve a cabo el sacrificio de los terneros.
Durante el Pleno se ha hecho hincapié en el rigor y el cumplimiento de la normativa que se lleva a cabo por parte del sector ganadero y de la Autoridad Portuaria, que trabajan en la exportación de ganado con éxito desde hace más de 10 años.
En este periodo, desde el puerto de Cartagena han partido más de 2 millones de cabezas de ganado y más de 800 buques sin ningún problema y con cumplimiento riguroso de la normativa europea de sanidad y bienestar animal.
La embarcación, con bandera de Líbano, partió de Cartagena el pasado 18 de diciembre con destino Turquía y regresó al puerto el lunes, tras no recibir autorización para atracar en puerto y así las 895 reses, han vagado dos meses por el Mediterráneo en busca de puerto, en el buque de ganado Karim Allah.
Finalmente los animales fueron inspeccionados ayer por técnicos del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca después que el capitán del buque solicitase a la Autoridad Portuaria de Cartagena atracar en la zona oeste de la Dársena de Escombreras para permitir el acceso a su interior.
En la tarde de ayer ocho patrullas de la Guardia Civil accedieron al buque junto a los empleados del Ministerio, que comenzaron con el chequeo de los terneros dos días después de lo previsto, según informa el diario La Opinión.
El buque llegó a aguas de Cartagena el pasado lunes ha permanecido fondeado frente al Puerto y sin solicitar atraque hasta ayer.
El motivo por el que el capitán estaba posponiendo el atraque del buque era el miedo a que los animales fueran sacrificados, según confirmó el abogado del armador, Miquel Masramon, a Efeagro.
La empresa espera a los resultados de un análisis que determine el estado de salud de los animales para poder venderlos fuera de la Unión Europea y de este modo paliar las pérdidas que le está suponiendo la travesía de dos meses en alta mar y el rechazo de los terneros en su primer destino, Turquía.
De momento no ha transcendido por parte del Ministerio, ni la empresa propietaria de los terneros, el estado de salud de los animales.
Desde la ONG Igualdad Animal, que ya denunciaba este lunes el periplo de los animales, piden al Ministerio que actúe rápidamente para evitar más sufrimiento a los casi 900 terneros que permanecen en el buque.
Mientras continúe la investigación del Karim Allah en el Puerto de Cartagena la Autoridad Portuaria lo mantiene cerrado al ganado vivo desde el pasado martes, lo que supone un perjuicio para los ganaderos de la Región que llevan ya cuatro días sin poder dar salida a sus animales a pesar de no tener nada que ver con el caso del Karim Allah.
Ayer, el Pleno del Ayuntamiento de Cartagena aprobaba una moción de urgencia en la que solicitaban al Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca celeridad en las gestiones con el buque y la reapertura del tráfico de ganado vivo en el Puerto de Cartagena y, a su vez, manifestaban su apoyo tanto a la Autoridad Portuaria de Cartagena, como a los ganaderos murcianos que se están viendo afectados por esta situación.
Igualdad Animal reclama que España prohíba el transporte de animales fuera de la UE
Los buques Karim Allah y Elbeik salieron en diciembre de los puertos españoles de Cartagena y Tarragona respectivamente. Hoy tras más de dos meses navegando a la deriva el Karim Allah ha atracado en el muelle de Escombreras de Cartagena con cerca de 900 vacas, terneros y toros a bordo y después de ser rechazado en diferentes puertos de Oriente alegando problemas sanitarios.
Sus propietarios aseguran que los animales están sanos y que solo habrían muerto 15. El buque ElBeik, continúa en Chipre con los animales a bordo.
Igualdad Animal considera que estos dos ejemplos muestran claramente que los planes de contingencia exigidos por la ley siguen sin estar en marcha para encontrar soluciones rápidas que remedien el sufrimiento de los animales que quedan atascados por diferentes razones en los países de destino fuera de Europa.
El artículo 22.2 del Reglamento 1/2005 dice que no se retendrá ninguna partida de animales durante el transporte, salvo que sea estrictamente necesario para el bienestar de los animales o por razones de seguridad pública; «Si cualquier partida de animales debe ser retenida durante el transporte durante más de dos horas, la autoridad competente se asegurará de que se tomen las medidas adecuadas para el cuidado de los animales y, en caso necesario, su alimentación, abrevado, descarga y alojamiento» Siendo en este caso responsables las autoridades de los puertos de origen son las responsables del bienestar de los animales.
Por todo ello, Igualdad Animal ha reclamado mediante una solicitud enviada al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación:
- La intervención URGENTE de veterinarios oficiales que accedan al barco, inspeccionen a los animales y hagan los test correspondientes para determinar su estado de salud.
- Se informe de la situación higiénica tras dos meses de suciedad acumulada y si se está incumpliendo la normativa de bienestar y sanidad animal.
- Se solicite de inmediato al buque ElBeik que está en Chipre que vuelva a aguas españolas.
- Dada la imposibilidad para asegurar las condiciones de sanidad ni de bienestar animal hasta destino, solicitamos que España prohíba el transporte de animales a países terceros de la UE como ya lo han hecho varios países europeos
Antecedentes e investigaciones en el Puerto de Cartagena.
Las deficiencias detectadas en el manejo de los corderos que embarcaron la pasada primavera en el Puerto de Cartagena con destino a Arabia Saudí, llevaron a Igualdad Animal a presentar una demanda en la Dirección General de Sanidad de la Producción Agraria.
Igualdad Animal llevó a cabo una investigación e inició una petición dirigida a la Comisión Europea y al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Pesca reclamando el fin de los transportes de larga distancia que ya ha sido firmada por más de 22.000 personas.
A nivel mundial, más de 2000 millones de animales de granja padecen viajes de larga distancia cada año, como una forma de transportar carne viva. Miles mueren durante el trayecto y son tirados por la borda apareciendo en las playas.
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